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<title>Ingeniería y Arquitectura</title>
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<id>http://hdl.handle.net/20.500.12969/9</id>
<updated>2026-04-18T10:26:52Z</updated>
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<title>Propuesta de una metodología basada en el PMBOK para mejorar la gestión de activos en infraestructura universitaria de la región Arequipa, 2025</title>
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<name>Jibaja Zegarra, Xiomara Kathyusca</name>
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<id>http://hdl.handle.net/20.500.12969/4727</id>
<updated>2026-01-23T14:46:53Z</updated>
<published>2025-11-28T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Propuesta de una metodología basada en el PMBOK para mejorar la gestión de activos en infraestructura universitaria de la región Arequipa, 2025
Jibaja Zegarra, Xiomara Kathyusca
La presente investigación propone una metodología basada en el enfoque del Project Management Body of Knowledge (PMBOK) con el propósito de mejorar la gestión de activos en infraestructuras universitarias de la región Arequipa. El estudio surge ante la deficiente planificación y control en la etapa de funcionamiento de las edificaciones universitarias, lo que genera sobrecostos, deficiencias operativas y una disminución en la vida útil de los activos. La metodología propuesta integra los dominios de desempeño de planificación, trabajo del proyecto, entrega y medición del PMBOK 7ª edición, adaptados a los procesos de mantenimiento preventivo y correctivo. Se aplicó un enfoque explicativo y diseño no experimental, tomando como muestra a diez profesionales del área de infraestructura de la Universidad Nacional de San Agustín de Arequipa. La información se obtuvo mediante encuestas, análisis documental y validación por juicio de expertos. Los resultados evidencian que la aplicación de la metodología mejora significativamente la eficiencia operativa, reduce los tiempos y costos de mantenimiento y fortalece los controles de seguimiento. Asimismo, se promueve la estandarización de procesos mediante formatos técnicos y procedimientos de control documentado. Se concluye que el uso del PMBOK como marco metodológico permite optimizar la gestión de activos en el ámbito universitario, asegurando la sostenibilidad, funcionalidad y calidad de la infraestructura educativa.
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<dc:date>2025-11-28T00:00:00Z</dc:date>
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<title>Análisis del paisajismo y habitabilidad del espacio público y su relación con la satisfacción residencial en el Agrupamiento Habitacional 28 de Agosto del distrito de Tacna en el año 2024</title>
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<name>Ticona Moreno, Carlocesar Melchor</name>
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<id>http://hdl.handle.net/20.500.12969/4697</id>
<updated>2026-01-06T17:44:20Z</updated>
<published>2024-12-11T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Análisis del paisajismo y habitabilidad del espacio público y su relación con la satisfacción residencial en el Agrupamiento Habitacional 28 de Agosto del distrito de Tacna en el año 2024
Ticona Moreno, Carlocesar Melchor
La investigación titulada Análisis del paisajismo y habitabilidad del espacio público y su relación con la satisfacción residencial en el Agrupamiento Habitacional 28 de Agosto del distrito de Tacna en el año 2024, tuvo como objetivo determinar la relación entre el paisajismo y habitabilidad del espacio público y la satisfacción residencial en el Agrupamiento Habitacional 28 de Agosto del distrito de Tacna en el año 2024. En cuanto a la metodología, la investigación fue de tipo básica, con un diseño no experimental y de nivel correlacional, siendo la muestra de 254 residentes, correspondientes a una población de 750 residentes del agrupamiento habitacional. La investigación concluyó que relación entre el paisajismo y habitabilidad del espacio público y la satisfacción residencial en el Agrupamiento Habitacional 28 de Agosto del distrito de Tacna en el año 2024 es significativa, lo cual fue comprobado de acuerdo al valor de significancia menor de 0,05 según la prueba de Rho-Spearman, cuyo coeficiente de correlación fue de 0,273. Esta relación permite explicar que la manera en que los residentes perciben el acceso, la conectividad, el diseño, el dinamismo, la funcionalidad y el confort tanto en los espacios exteriores como interiores del entorno habitacional se encuentra asociada con su nivel de satisfacción respecto al lugar que habitan. La variable paisajismo y habitabilidad del espacio público comprende dos dimensiones: paisajismo y habitabilidad externa, la cual considera indicadores como permeabilidad, legibilidad, robustez, variedad y vitalidad; y paisajismo y habitabilidad interna, que considera conectividad, privacidad, seguridad, humedad, temperatura y funcionalidad. Estas condiciones, al ser valoradas positivamente por los residentes, se relacionan con aspectos de la satisfacción residencial que integran tanto elementos físicos como el mantenimiento del entorno, la infraestructura y los servicios, como también aspectos sociales vinculados con la convivencia, la permanencia en la comunidad y el sentido de pertenencia.
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<dc:date>2024-12-11T00:00:00Z</dc:date>
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<title>Incorporación de sistemas de monitoreo de salud estructural a bajo costo como propuesta normativa en edificaciones, distrito de Moquegua, 2025</title>
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<name>Santos Navarro, Jazmin del Rosario</name>
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<name>Vilca Mamani, Melissa Delcy</name>
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<id>http://hdl.handle.net/20.500.12969/4682</id>
<updated>2025-12-30T17:57:43Z</updated>
<published>2025-11-18T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Incorporación de sistemas de monitoreo de salud estructural a bajo costo como propuesta normativa en edificaciones, distrito de Moquegua, 2025
Santos Navarro, Jazmin del Rosario; Vilca Mamani, Melissa Delcy
La presente investigación tuvo como objetivo general incorporar sistemas de monitoreo de la salud estructural de bajo costo como propuesta normativa en edificaciones del distrito de Moquegua, 2025. Se desarrolló un estudio de tipo básico, nivel explicativo y diseño no experimental–transversal, mediante la instrumentación de tres bloques estructurales representativos con sensores de aceleración, desplazamiento e inclinación.&#13;
Las señales registradas se procesaron con software especializado, obteniendo espectros de aceleración, desplazamientos reales y variaciones de rigidez, que luego se compararon con los parámetros previstos por el diseño estructural según la normativa vigente. Los resultados muestran que el sistema de monitoreo alcanzó márgenes de error inferiores al 5 % y coeficientes de determinación R² mayores a 0.90, lo que evidencia una alta precisión y confiabilidad en la medición de la respuesta dinámica.&#13;
Asimismo, se identificaron zonas críticas donde los desplazamientos reales superaron los valores normativos, obteniéndose un factor de corrección promedio de 1.13 y proponiéndose criterios puntuales de reforzamiento estructural. En conclusión, los hallazgos respaldan la viabilidad técnica y práctica de incorporar sistemas de monitoreo estructural de bajo costo en la normativa peruana, como herramienta para el seguimiento continuo, la toma de decisiones de mantenimiento y la reducción del riesgo sísmico en edificaciones del distrito de Moquegua.
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<dc:date>2025-11-18T00:00:00Z</dc:date>
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<title>Optimización del diseño sísmico de un puente continuo de 105 m de longitud total de sección compuesta con el método AASTHO LRFD 2017, región Puno</title>
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<name>Hancco Mamani, Froilán Edilberto</name>
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<id>http://hdl.handle.net/20.500.12969/4651</id>
<updated>2025-12-17T16:18:37Z</updated>
<published>2025-09-19T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Optimización del diseño sísmico de un puente continuo de 105 m de longitud total de sección compuesta con el método AASTHO LRFD 2017, región Puno
Hancco Mamani, Froilán Edilberto
La presente tesis aborda la optimización del diseño sísmico basado en desplazamiento de un puente continuo de 105 m de longitud total con sección compuesta, utilizando los criterios de la normativa AASHTO LRFD 2017 y considerando las condiciones sísmicas propias de la región de Puno. El objetivo principal es garantizar el desempeño estructural del puente frente a sismos severos, priorizando el control de desplazamientos y periodo fundamental, variables más representativas del daño estructural que las fuerzas internas empleadas en los enfoques convencionales. La investigación se desarrolla en identificación de la amenaza sísmica y el espectro de diseño de PGA; modelación estructural detallada del puente continuo, incluyendo peso propio, cargas vehiculares, acciones sísmicas y aplicación de la metodología de (DBD) a través de niveles de desempeño, caracterización de la estructura mediante análisis estático no lineal (pushover) para determinar los desplazamientos objetivos y verificar la capacidad de disipación de energía de  a estructura. El proceso se complementa con técnicas de optimización estructural, orientadas a reducir el uso de materiales sin comprometer el desempeño sísmico requerido. Los resultados muestran que el DBD, combinado con criterios de optimización, permite obtener un diseño más eficiente que el basado en fuerzas, logrando un mejor control de deformaciones, menores costos de construcción y un cumplimiento confiable de los niveles de desempeño sísmico exigidos. Se concluye que el Diseño Basado en Desplazamientos, en el marco de la norma AASHTO LRFD 2017, constituye una alternativa robusta y eficiente para el diseño sísmico de puentes en zonas de alta sismicidad como la región Puno, integrando seguridad, economía y durabilidad.
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<dc:date>2025-09-19T00:00:00Z</dc:date>
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