http://hdl.handle.net/20.500.12969/20 2026-04-18T10:27:10Z 2026-04-18T10:27:10Z Bernal Vasquez, Jeyson Jesús Torres Luque, Luis Enrique http://hdl.handle.net/20.500.12969/4714 2026-01-13T20:01:43Z 2025-12-13T00:00:00Z

Viabilidad de implementar contratos FIDIC en la gestión de obras públicas en Tacna: Un análisis comparativo con el sistema nacional de contrataciones del estado Bernal Vasquez, Jeyson Jesús; Torres Luque, Luis Enrique El presente trabajo evalúa la viabilidad técnica, legal y operativa de implementar los contratos FIDIC en obras públicas de la región Tacna, mediante un diseño aplicado, descriptivo y no experimental que combinó el análisis de casos de controversias frecuentes como metrados adicionales, interferencias y variaciones con una encuesta a profesionales del sector, permitiendo comparar dichos contratos con el Sistema Nacional de Contrataciones del Estado (SNCE) en aspectos vinculados a procedimientos de cambio, asignación de riesgos y mecanismos de resolución de disputas; los resultados evidencian una aceptación mayoritaria hacia FIDIC, ya que entre el 66,7 % y el 80 % de los encuestados se ubicó en las categorías “de acuerdo” y “totalmente de acuerdo” respecto a su capacidad para mejorar el control de plazos y costos, incrementar la eficiencia y transparencia y posibilitar una adopción progresiva, alcanzándose una viabilidad global ponderada de 4,10 sobre 5 (viabilidad técnica 4,5; legal 3,5; operativa 4,2), mientras que en los casos analizados se determinó que la Cláusula 13 (Variations and Adjustments) y la Cláusula 20 (Dispute Avoidance/Adjudication Board – DAAB) habrían permitido acotar los conflictos, promoviendo la trazabilidad y la toma de decisiones tempranas en plazos no mayores a 84 días; en función de ello, se propone un modelo de adopción gradual en tres fases piloto, normalización y escalado que incluya Condiciones Particulares alineadas al marco peruano, la constitución del DAAB desde el inicio del contrato, el uso de plantillas estandarizadas (notices, variaciones y minutas) y el seguimiento mediante indicadores clave de desempeño como SPI, CPI, porcentaje de variaciones por Cláusula 13 y porcentaje de disputas resueltas en el DAAB, concluyéndose que la aplicación de los contratos FIDIC resulta viable y conveniente para modernizar la gestión contractual pública en Tacna, siempre que se acompañe de lineamientos institucionales claros, capacitación por roles y un sistema de monitoreo basado en indicadores.

2025-12-13T00:00:00Z Copa Coayla, Kliver Jordy Charaja Mamani, Hipolito Jesus http://hdl.handle.net/20.500.12969/4710 2026-01-13T15:00:42Z 2025-12-13T00:00:00Z

Evaluación de la calzada superficial para conocer la condición del pavimento flexible en carretera Omate, Quele-Otora - Moquegua, 2025 Copa Coayla, Kliver Jordy; Charaja Mamani, Hipolito Jesus La presente investigación consistió en evaluar la calzada superficial del pavimento asfaltico de la Carretera Omate, el estudio realizado abarca desde el Cruce de Omate hasta el Anexo de San Juan San June, tiene una distancia total de 30,28 km y un ancho de calzada de 6 m. Además, dicho tramo se encuentra en mal estado, lo que genera molestia a los transportistas y pobladores del lugar. El presente estudio se basó en un diseño (no experimental transversal) con un nivel descriptivo y la muestra de estudio está comprendido entre el Anexo de Quele y Otora con 8 km de longitud. Por consiguiente, se analizaron para VIZIR 80 muestras, PCI 20 muestras y para PCR un total de 5 muestras. Los resultados obtenidos para Visión e Inspección de Zonas e Itinerarios en Riesgo (VIZIR = 3,037), en el cual está en un rango de 3 – 4, indica que el pavimento presenta una condición (Regular). En cuanto al promedio del Índice de Condición del Pavimento (PCI = 53,10), por ende, está en un rango de 40 – 55, su clasificación del pavimento es (Regular). Asimismo, Clasificación del Estado del Pavimento obtuvo un promedio de (PCR = 74,87), está en un rango de 65 – 75, se clasifica como un pavimento (Regular). Finalmente, se concluye que al emplear tres métodos distintos se logró un diagnóstico preciso y confiable. con los resultados obtenidos de cada método, se propone la implementación de un plan de mantenimiento periódico para garantizar un tránsito seguro y cómodo a los usuarios.

2025-12-13T00:00:00Z Zamudio Martinez, John Eric http://hdl.handle.net/20.500.12969/4702 2026-01-08T17:04:37Z 2025-12-13T00:00:00Z

Propuesta de aplicación de la NTP 712.201:2018 para optimizar el control de calidad en obras por contrata en el distrito de Ite, 2025 Zamudio Martinez, John Eric El presente trabajo se presenta como una propuesta de aplicación de la NTP 712.201:2018. Siendo el principal objetivo proponer la aplicación de esta norma para optimizar el control de calidad en obras ejecutadas por contrata en el distrito de Ite. Se empleó el tipo de investigación básica, de nivel explicativo con un diseño de investigación no experimental ya que solo se observa y analiza la realidad. Se utilizó un muestreo por conveniencia no probabilístico, seleccionando una obra por contrata ejecutada en el distrito de Ite. Seguidamente se aplicó una encuesta al personal clave y técnico de la obra con la finalidad de evaluar sus conocimientos sobre el control de calidad aplicado en la obra para luego realizar una matriz de diagnóstico del SGC e identificar las brechas, de acuerdo a los resultados diseñar una propuesta de implementación de la norma, para finalmente evaluar su viabilidad técnica y económica. Finalmente, se identificaron brechas respecto a la normativa y el control de calidad, lo que permitió elaborar una propuesta de implementación, resultando técnica y económicamente viable en empresas constructoras, la propuesta que se elaboró adaptada a la realidad, contribuye a optimizar los procesos, reducir los errores y mejorar la eficiencia en la ejecución de obra públicas.

2025-12-13T00:00:00Z Jarro Chura, Angel Eduardo Escobar Lopez, Stefany Carolin http://hdl.handle.net/20.500.12969/4691 2026-01-06T15:02:17Z 2025-12-04T00:00:00Z

Evaluación comparativa del desempeño estructural y económico de cimentaciones tipo zapata y pilotes hincados en seguidores solares, Arequipa 2025 Jarro Chura, Angel Eduardo; Escobar Lopez, Stefany Carolin El presente estudio tiene como finalidad desarrollar un análisis comparativo entre dos tipos de cimentación: zapatas y pilotes hincados, empleados en estructuras de seguidores solares en la zona de La Joya, Arequipa, durante el año 2025. La investigación parte de la ausencia de estudios técnicos que determinen, de manera objetiva, cuál de estos sistemas ofrece un mejor desempeño bajo condiciones geotécnicas específicas, lo que ha llevado a que la elección de cimentación en proyectos solares se base principalmente en la experiencia previa o en criterios empíricos. El trabajo se enmarca en un enfoque cuantitativo y comparativo, empleando información geotécnica del terreno, modelado estructural y análisis económico de ambos sistemas de cimentación. Se evaluaron parámetros de capacidad portante, asentamientos, cantidad de materiales y costos asociados, con el fin de establecer una base técnica que permita orientar futuras decisiones de diseño en proyectos fotovoltaicos. Los resultados obtenidos permiten identificar el comportamiento estructural y la incidencia económica de cada alternativa, aportando criterios objetivos para seleccionar el tipo de cimentación más adecuado según las condiciones del suelo y las exigencias del sistema de seguidores solares. El estudio contribuye a fortalecer el conocimiento técnico en el diseño de cimentaciones para estructuras solares, promoviendo una ingeniería más eficiente, sustentable y fundamentada en evidencias.

2025-12-04T00:00:00Z